W czwartek 10.07.2014 DFK Stara Schodnia zorganizowało wyjazd na rejs po Odrze i Kanale Gliwickim. Ponad pięćdziesięcioosobowa grupa członków DFK Stara Schodnia przewieziona została autobusem do portu w Koźlu Rogach skąd rozpoczynał się rejs.
Po wejściu na pokład statku „Silesia” rozpoczęła się bardzo interesująca podróż. Statek po wypłynięciu z basenu portowego skierował się Odrą w kierunku Kanału Gliwickiego, a następnie w kierunku śluzy w Kłodnicy. Największa atrakcją, szczególnie dla najmłodszych uczestników było śluzowanie. Polegało to na tym, że statek wpłynął do komory śluzowej, która została zamknięta, a następnie zaczęto uzupełniać ją wodą z wyżej położonego poziomu kanału. Powodowało to, że statek podnosił się stopniowo, aż do momentu zrównania się poziomu z wyższym stopniem kanału. Wysokość piętrzenia wody sięga tu 10,5 m, a napełniona komora mieści ok. 10 tys. m sześc. wody.
Kapitan statku z wielką znajomością rzeczy opowiadał o historii i sprawach technicznych związanych ze śluzą i Kanałem Gliwickim. W międzyczasie uczestnicy posilali się kiełbaskami z rożna przygotowanymi przez bosmana.
Wszyscy byli zachwyceni i mogli dowiedzieć się wielu ciekawostek o naszym regionie i jego historii, ponadto projekt w znacznym stopniu przyczynił się do integracji wśród członków DFK.
Projekt odbył się w ramach programu Ożywienie Domów Spotkań, finansowanego ze środków Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Republiki Federalnej Niemiec za pośrednictwem Związku Niemieckich Stowarzyszeń Społeczno-Kulturalnych w Polsce.
]]>
W czwartek 10.07.2014 DFK Stara Schodnia zorganizowało wyjazd na rejs po Odrze i Kanale Gliwickim. Ponad pięćdziesięcioosobowa grupa członków DFK Stara Schodnia przewieziona została autobusem do portu w Koźlu Rogach skąd rozpoczynał się rejs.
Po wejściu na pokład statku „Silesia” rozpoczęła się bardzo interesująca podróż. Statek po wypłynięciu z basenu portowego skierował się Odrą w kierunku Kanału Gliwickiego, a następnie w kierunku śluzy w Kłodnicy. Największa atrakcją, szczególnie dla najmłodszych uczestników było śluzowanie. Polegało to na tym, że statek wpłynął do komory śluzowej, która została zamknięta, a następnie zaczęto uzupełniać ją wodą z wyżej położonego poziomu kanału. Powodowało to, że statek podnosił się stopniowo, aż do momentu zrównania się poziomu z wyższym stopniem kanału. Wysokość piętrzenia wody sięga tu 10,5 m, a napełniona komora mieści ok. 10 tys. m sześc. wody.
Kapitan statku z wielką znajomością rzeczy opowiadał o historii i sprawach technicznych związanych ze śluzą i Kanałem Gliwickim. W międzyczasie uczestnicy posilali się kiełbaskami z rożna przygotowanymi przez bosmana.
Wszyscy byli zachwyceni i mogli dowiedzieć się wielu ciekawostek o naszym regionie i jego historii, ponadto projekt w znacznym stopniu przyczynił się do integracji wśród członków DFK.
Projekt odbył się w ramach programu Ożywienie Domów Spotkań, finansowanego ze środków Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Republiki Federalnej Niemiec za pośrednictwem Związku Niemieckich Stowarzyszeń Społeczno-Kulturalnych w Polsce.